יום ראשון, 13 ביולי 2014
הטמבון האחורי שלי ברכב כבר נראה לא טוב ויש בו פגיעה,כדאי לי לתקן או יותר משתלם כבר לקנות מחלקי חילוף?
הפגוש (טמבון) האחורי ברכב
עשוי מחומרים שונים, במקרים רבים ובעיקר ברכבים החדשים הטמבון האחורי עשוי מחומרי
פלסטיק שונים.
במקרים בהם הטמבון האחורי כבר לא נראה טוב בגלל מכות ושפשופים ניתן
לבחור בין תיקון הטמבון האחורי או רכישת טמבון חדש לאפשרות לקנות טמבון אחורי במצב
מעולה מחנות המתמחה במכירת חלקי חילוף.
הסיבות להחלפת הטמבון
מגוונות, לעיתים יש להחליפו לאחר תאונה קלה בה נגרם לו נזק אך במקרים רבים בהם אנו
מעוניינים לשמור על חזות יפה של הרכב נהוג להחליף את הטמבון האחורי הסובל מפגישות
ומשריטות רבות בגלל חניות לא זהירות וחניות במיקומים צפופים כמו חניוני קניונים,
ובגלל נהגים אחרים שאינם מקפידים על חניית רכבם באופן מקצועי.
לכן, בכל מקרה בו
מעוניינים להחליף טמבון אחורי כדאי להשוות מחירים.
כדאי לדעת כי טמבון אחורי חדש
מהיבואן עולה כסף רב וכדי לחסוך בעלויות ניתן להשוות בין עלויות תיקון במוסך
המתמחה בעבודות פחחות וצבע לרכישת טמבון אחורי יד שנייה מחנות חלפים מקצועית.
כאמור,
טמבון אחורי מחנות חלקי חילוף היא לרוב האפשרות הזולה והמשתלמת ביותר.
שמחנו לעזור,לדוגמאות של חלקי חילוף לחצו כאן.
אופיר חלפים -הבלוג הרשמי.
יום שני, 16 ביוני 2014
כל כמה זמן רצוי להחליף מצבר?
החלפת מצבר ברכב
הפרטי מהווה את אחת הפעולות הנפוצות ביותר בכל הנוגע לתחזוקת הרכב ותקינותו לאורך
זמן.
פעולה זו אמורה להתבצע בהתאם לרמת השימוש ברכב ובהתאם להוראות יצרן הרכב.
באופן עקרוני, החלפת מצבר לרכבים פרטיים, מומלץ לבצע אחת לשלוש עד ארבע שנים, וזאת
במידה ואתם עושים שימוש סביר ברכב, כלומר, נסיעות שנתיות בהיקף של עד 20,000
ק"מ.
שימוש מוגבר ברכב (מעבר ל-20,000 ק"מ שנתי) מחייב אתכם להחליף את
המצבר אחת לשנתיים-שלוש.
כיצד תדעו שהגיע הזמן להחליף מצבר?
ישנם מספר סימנים המעידים
על כך שהמצבר פועל בשאירת כוחותיו וזה הזמן לפעול להחלפתו. סימנים אלו כוללים בין
היתר:
- רעשי תקתוק
מנוע בזמן פעולת הנעת הרכב
- רעשי התנעה
איטיים (מנוע חנוק)
- הרכב איננו
מניע באופן עצמאי
בנוסף לסימנים
מקדימים אלו, ניתן לבצע בכל עת בדיקת מתח חשמלי במוסכים בהם פועלת מחלקת חשמלאות
רכב. בדיקה זו מסייעת לכם בין היתר לשמור על המתח חשמלי תקין של המצבר לאורך זמן.
שמחנו לעזור,עוד פרטים בנושא תוכלו למצוא באתר הבית שלנו.
אופיר חלפים -הבלוג הרשמי.
יום ראשון, 25 במאי 2014
יום חמישי, 8 במאי 2014
איך לתחזק את הרכב שלכם על מנת לשמור עליו תקין?
באם יש
לכם רכב פרטי – ובישראל הנוכחית, קשה למצוא אנשים שיכולים להסתדר בלעדיו – סביר
להניח אתם מוציאים אלפי שקלים בשנה על הטיפולים והתיקונים השונים.
פעמים
רבות, אנחנו מקבלים את רוע הגזירה בהכנעה,
ובכך מתעלמים מנקודה חשובה משמעותית: באמצעות תחזוקה נכונה של הרכב, ניתן לשמור על
התקינות שלו, ובכך לחסוך כספים רבים מדי שנה.
חשיבותו
של מעקב
אחת מהנחות היסוד בתחום תחזוקת הרכב היא שצריך להיות ערים למצבו של
הרכב בכל רגע נתון, ולא בהכרח להמתין עד אשר התקלות יתנו את אותותיהן.
יש מספר
פעולות שחשוב מאד לבצע בתדירות גבוהה, ובכלל זה סקירה יומית לאיתור כתמי מים או
שמן מתחת לכלי הרכב (סימן מובהק של נזילה, כמובן), בדיקת כמות השמן והמים, בדיקת
לחץ האוויר בצמיגים וכיוצא בזה. המציאות מראה כי כאשר מקפידים על כך, מונעים
מבעיות לתפוח למימדי ענק.
סוגיה משמעותית נוספת הנוגעת לתחזוקת הרכב היא השמן – אחד הרכיבים
החשובים ביותר מבחינת התפקוד של כל כלי רכב.
אין לבצע בדיקות שמן כאשר מנוע הרכב
חם, ולא לשים שמן בכמות גבוהה יותר מאשר זו המפורטת בהוראות היצרן לגבי הרכב. עודף
שמן, או בחירה בסוג שאינו מתאים לרכב, עלולים לחולל נזק מהותי.
בהמשך לכך, חשוב
לוודא כי מדובר בשמנים מקוריים, המיוצרים על ידי חברה מוכרת, ורצוי גם כאלה
המגיעים במיכלים סגורים.
שמירה על המנוע
מנוע הרכב, מיותר אולי לציין, מקבל חשיבות מכרעת בכל דגם באשר הוא.
כאן, שעה שאין בנמצא בדיקות מרובות שנהג ממוצע יכול לבצע (הבדיקה המרכזית שחשוב
לעשות היא בדיקת רצועות המנוע, שרצוי שתתבצע אחת לשבוע), עיקר הדגש הוא על תחזוקה
הולמת, ושימוש באביזרים או בחומרים המשפרים את פעילותו של המנוע ואת עמידותו.
כך,
למשל, שכבה של ג'ל קרמי, המחולל פלאים בכל מנוע באשר הוא.
שמחנו לעזור.
לאתר הבית שלנו לחצו כאן.
אופיר חלפים-הבלוג הרשמי.
יום רביעי, 23 באפריל 2014
הירשם ל-
רשומות (Atom)

