יום שני, 16 ביוני 2014
כל כמה זמן רצוי להחליף מצבר?
החלפת מצבר ברכב
הפרטי מהווה את אחת הפעולות הנפוצות ביותר בכל הנוגע לתחזוקת הרכב ותקינותו לאורך
זמן.
פעולה זו אמורה להתבצע בהתאם לרמת השימוש ברכב ובהתאם להוראות יצרן הרכב.
באופן עקרוני, החלפת מצבר לרכבים פרטיים, מומלץ לבצע אחת לשלוש עד ארבע שנים, וזאת
במידה ואתם עושים שימוש סביר ברכב, כלומר, נסיעות שנתיות בהיקף של עד 20,000
ק"מ.
שימוש מוגבר ברכב (מעבר ל-20,000 ק"מ שנתי) מחייב אתכם להחליף את
המצבר אחת לשנתיים-שלוש.
כיצד תדעו שהגיע הזמן להחליף מצבר?
ישנם מספר סימנים המעידים
על כך שהמצבר פועל בשאירת כוחותיו וזה הזמן לפעול להחלפתו. סימנים אלו כוללים בין
היתר:
- רעשי תקתוק
מנוע בזמן פעולת הנעת הרכב
- רעשי התנעה
איטיים (מנוע חנוק)
- הרכב איננו
מניע באופן עצמאי
בנוסף לסימנים
מקדימים אלו, ניתן לבצע בכל עת בדיקת מתח חשמלי במוסכים בהם פועלת מחלקת חשמלאות
רכב. בדיקה זו מסייעת לכם בין היתר לשמור על המתח חשמלי תקין של המצבר לאורך זמן.
שמחנו לעזור,עוד פרטים בנושא תוכלו למצוא באתר הבית שלנו.
אופיר חלפים -הבלוג הרשמי.
יום ראשון, 25 במאי 2014
יום חמישי, 8 במאי 2014
איך לתחזק את הרכב שלכם על מנת לשמור עליו תקין?
באם יש
לכם רכב פרטי – ובישראל הנוכחית, קשה למצוא אנשים שיכולים להסתדר בלעדיו – סביר
להניח אתם מוציאים אלפי שקלים בשנה על הטיפולים והתיקונים השונים.
פעמים
רבות, אנחנו מקבלים את רוע הגזירה בהכנעה,
ובכך מתעלמים מנקודה חשובה משמעותית: באמצעות תחזוקה נכונה של הרכב, ניתן לשמור על
התקינות שלו, ובכך לחסוך כספים רבים מדי שנה.
חשיבותו
של מעקב
אחת מהנחות היסוד בתחום תחזוקת הרכב היא שצריך להיות ערים למצבו של
הרכב בכל רגע נתון, ולא בהכרח להמתין עד אשר התקלות יתנו את אותותיהן.
יש מספר
פעולות שחשוב מאד לבצע בתדירות גבוהה, ובכלל זה סקירה יומית לאיתור כתמי מים או
שמן מתחת לכלי הרכב (סימן מובהק של נזילה, כמובן), בדיקת כמות השמן והמים, בדיקת
לחץ האוויר בצמיגים וכיוצא בזה. המציאות מראה כי כאשר מקפידים על כך, מונעים
מבעיות לתפוח למימדי ענק.
סוגיה משמעותית נוספת הנוגעת לתחזוקת הרכב היא השמן – אחד הרכיבים
החשובים ביותר מבחינת התפקוד של כל כלי רכב.
אין לבצע בדיקות שמן כאשר מנוע הרכב
חם, ולא לשים שמן בכמות גבוהה יותר מאשר זו המפורטת בהוראות היצרן לגבי הרכב. עודף
שמן, או בחירה בסוג שאינו מתאים לרכב, עלולים לחולל נזק מהותי.
בהמשך לכך, חשוב
לוודא כי מדובר בשמנים מקוריים, המיוצרים על ידי חברה מוכרת, ורצוי גם כאלה
המגיעים במיכלים סגורים.
שמירה על המנוע
מנוע הרכב, מיותר אולי לציין, מקבל חשיבות מכרעת בכל דגם באשר הוא.
כאן, שעה שאין בנמצא בדיקות מרובות שנהג ממוצע יכול לבצע (הבדיקה המרכזית שחשוב
לעשות היא בדיקת רצועות המנוע, שרצוי שתתבצע אחת לשבוע), עיקר הדגש הוא על תחזוקה
הולמת, ושימוש באביזרים או בחומרים המשפרים את פעילותו של המנוע ואת עמידותו.
כך,
למשל, שכבה של ג'ל קרמי, המחולל פלאים בכל מנוע באשר הוא.
שמחנו לעזור.
לאתר הבית שלנו לחצו כאן.
אופיר חלפים-הבלוג הרשמי.
יום רביעי, 23 באפריל 2014
יום שלישי, 22 באפריל 2014
לפנסים ברכב תפקיד משמעותי בשמירה על בטיחות הנסיעה.
פנסי הרכב מהווים מרכיב בלתי נפרד ברכב ובמקרה של נזק הדבר דורש טיפול מיידי.
אנו מזמינים אתכם להנות משירות מקצועי ומחלקים איכותיים ביותר.
למידע נוסף לחץ כאן.
תעשיית החלפים בארץ ישראל והשלכותיה
ענף החלפים משתנה ומתפתח:
זהו אחד הענפים הדינמיים ביותר בישראל, עם היקף
פעילות של 2.6 מיליארד שקלים מדי שנה.
בנוסף על כך, מאופיין התחום בפעילות ענפה גם
במישור הבינלאומי, באמצעות שיתופי פעולה עם מגוון מדינות.
אז מה בדיוק עומד בבסיסה
של תעשיית החלפים בישראל?
כיצד ניתן להתנהל בתוכה בצורה מושכלת?
המאפיינים העיקריים של תעשיית החלפים
ענף חלקי החילוף לרכב הוא, ברמה הכללית, ענף של
תחרות עזה בין לא מעט גורמים.
אלה מתחרים על סחר בחלפים, כאשר לשדה המשחק, מעבר
ללקוחות הפרטיים (מהווים חלק זעום בלבד בשוק), נכנסים גם גורמים דוגמת חנויות,
מוסכים, חברות ביטוח או חברות ליסינג. את עיקר ה"שליטה", עם למעלה מ-60%
מהיקף הפעילות, מקבלים יבואני הרכב, אשר מתעסקים אך ורק בחלפים המוגדרים כמקוריים,
ולכן מחירם גבוה יותר מאלה התחליפיים.
גם במוסכים המורשים, אגב, התמונה דומה, מהבחינה
הזו.
בנקודה הזו, נדרש להתייחס לסוג החלפים המבוקשים
ביותר בישראל – חלק מהותי בשדה המשחק המדובר.
על פי הנתונים, מדובר על שני סוגים
עיקריים, המהווים כמעט מחצית מהביקוש: חלקי מנוע (25% מנתח השוק) ומערכות בלמים
(22%).
חלקי חילוף אחרים, דוגמת מצמדים, פגושים, תיבות הילוכים או רדיאטורים,
מהווים אחוזים בודדים מהשוק.
על היתרונות (והסכנות) שבתחרות
היבט חשוב נוסף של תעשיית החלפים, פועל יוצא של
התחרותיות שבה, הוא פערי מחירים משמעותיים ביותר, המגיעים לעשרות, אם לא מאות,
אחוזים.
בעת רכישת חלק חילוף לרכב, כתוצאה מכך, מומלץ מאד לבצע השוואת מחירים בין
מספר גורמים לפחות, אך לא לוותר על בדיקת המוניטין של הגורם שמספק אותם, או החלפים
עצמם.
תחום החלפים בישראל נחשב גם ל"פרוץ", ובו, כמו בתחומים אחרים,
ישנם גורמים שאינם מקצועיים או אמינים. מיותר להדגיש שרכישה של חלק חילוף פגום או
מזויף עלולה לסכן את אלה שנוהגים ברכב.
אנו מקווים שנהנתם, לעוד מידע בנושא לחץ כאן.
אופיר חלפים-הבלוג הרשמי.
הירשם ל-
רשומות (Atom)

